Panel du Bréguet Deux ponts BR763 Provence et BR765 Sahara.


Le Panel du Breguet deux ponts présente quelques fonctions inhabituelles :


* Démarrage moteurs *
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En plus des commandes habituelles (magnétos, stat, primer etc... au panneau supérirur central) le Bréguet disposait d'un "Vibreur", chargé de renforcer le système d'allumage au démarrage.

Si le vibreur est sur arrêt, pas de démarrage manuel des moteurs, suivez bien les Check-list.
Mettez rapidement une génératrice en service pour ne pas décharger la batterie.



* Le Pilote automatique *
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Il possède deux modes de fonctionnement, standard et réaliste commandés par un interrupteur "AP Mode" en bas du pedestal.

Par défaut, le mode standard (interrupteur sur STD) est sélectionné est c'est le PA classique de FS qui est utilisé (pour les débutants ;o)).

En sélectionnant le mode réaliste (interrupteur sur REALISTE), le fonctionnement du PA est plus proche du vrai Bréguet :
Stabilisation à l'altitude atteinte, suivi du conservateur de cap (HDG), suivu de VOR (NAV).
Montée, descente et approche ILS manuelles, pas de mode APR ni VS.

Dans tous les cas, pour que le PA fonctionne, il faut :
- Du 115 VCA, Convertisseur (Inverters) sur position 1 ou 2 au panneau électrique),
- un compreseur PA en service au panneau supérieur droite,
- les Gyro-PA en marche au pedestal,
- les trois manette d'embrayage pneumatique du PA sur "ON" au Pedestal.

Le Bréguet à des commandes de vol directes par câble ou tube de torsion, d'ou la nécessité d'un embrayage pneumatique pour relier le PA aux commandes de vol.



* L'HYDRAULIQUE *
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Pour augmenter la durée de vie des soupapes de réglage de la pression hydraulique (sur le vrai;o)), un "by-pass hydraulique" est installé sur le Pedestal.

Au démarrage moteurs, le by-pass hydraulique est en position LEVE et la pression hydraulique est disponible pour le train, les volets, les freins.

Après décollage, train et volets rentrés, le by-pass hydraulique est normalement baissé, plus de pression hydraulique.

Ne pas oublier de lever le by-pass hydraulique pendant l'approche sinon, train et volets indisponibles.


Bons vols avec le Bréguet deux ponts.

Christian Daboudet
cd707@wanadoo.fr